COOPERATIONCASES
青(qing)島(dao)膠州灣(wan)隧(sui)道位(wei)于膠州灣(wan)灣(wan)口(kou)海底之下,是(shi)連(lian)接膠州灣(wan)東西兩岸的重(zhong)要通(tong)道,隧(sui)道地形(xing)特殊,隧(sui)道單洞(dong)3車(che)道通(tong)行(xing),但經收費(fei)站匯入這3個車(che)道的車(che)流龐大,尤其是(shi)旅游旺(wang)季(ji),外地車(che)輛驟(zou)增(zeng),高峰期和旅游旺(wang)季(ji)常發生收費(fei)站入口(kou)擁堵。
現(xian)有(you)三(san)種收費通(tong)行(xing)模(mo)式:琴島通(tong)快速通(tong)行(xing)模(mo)式、隧(sui) e 通(tong)快速通(tong)行(xing)模(mo)式和(he)人(ren)收費模(mo)式,但由于部分車主(zhu)在(zai)入口誤選(xuan)車道更換時(shi)產生(sheng)人(ren)為(wei)擁(yong)堵,為(wei)此需對現(xian)有(you)車道收費模(mo)式進行(xing)改造,提升(sheng)收費站的通(tong)行(xing)效(xiao)率。
本(ben)項(xiang)目通過(guo)現場(chang)車(che)(che)道(dao)新(xin)增相控陣天線,重(zhong)新(xin)優(you)化現場(chang)車(che)(che)牌識別攝(she)像機(ji)(ji)、閘機(ji)(ji)、線圈(quan)等布局,結(jie)合(he)收費(fei)系(xi)(xi)統(tong)軟件的優(you)化升級(ji),一(yi)方面解(jie)決車(che)(che)道(dao)融(rong)合(he)收費(fei)模(mo)式問(wen)題(ti),另一(yi)方面通過(guo)成熟的ETC解(jie)決方案提升車(che)(che)輛的通行(xing)速度,從而(er)提升車(che)(che)輛通過(guo)收費(fei)站的效率。整體改(gai)造分(fen)成兩個部分(fen):現場(chang)車(che)(che)道(dao)硬件改(gai)造;開發(fa)融(rong)合(he)收費(fei)車(che)(che)道(dao)系(xi)(xi)統(tong),并優(you)化升級(ji)原有站級(ji)收費(fei)系(xi)(xi)統(tong)。